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  • 19 18-03

    電動汽車高壓互鎖怎樣應(yīng)用

    1 什么是電動汽車上的高壓互鎖? 高壓互鎖(High Voltage Inter-lock, 簡稱HVIL),用低壓信號監(jiān)督高壓回路完整性的一種安全規(guī)劃辦法。理論上,低壓監(jiān)測回路比高壓先接通,后斷開,中心...

  • 17 18-03

    是什么導(dǎo)致連接器腐蝕?

    太陽能電池板在制作、運送、設(shè)置時以及因老化,會發(fā)作各式各樣的毛病。筆者遷就檢測這些毛病的辦法,介紹Chemitox(東京都大田區(qū))在評測效勞中的案例和堆集的常識。 本文介紹腐蝕...

  • 17 18-03

    規(guī)劃工業(yè)連接器需注意七大事項

    連接器變得越小,其重要性就越大。原因很簡單:產(chǎn)品都在變小?,F(xiàn)在智能手機(jī)、平板電腦、血糖檢測器等很多電子設(shè)備對尺度的要求越來越嚴(yán)格,內(nèi)部越來越嚴(yán)密,所以留給工業(yè)連接...

  • 17 18-03

    汽車零部件成長性的三大驅(qū)動力

    核心觀點 本周汽車指數(shù)上漲1.98%,汽車板塊全體估值上升,建議重視成績增速與估值相匹配的零部件公司。2018年是汽車普及期后端,品牌銷量分解的格式改變之年,也是 新能源 優(yōu)質(zhì)產(chǎn)...

  • 12 18-03

    淺析國內(nèi)外線纜行業(yè)狀況對比

    我國的電線電纜企業(yè)與國外先進(jìn)企業(yè)比較,在管理水平、工藝水平、技術(shù)含量、產(chǎn)品質(zhì)量等方面還有很大距離。 設(shè)備利用率低。我國電線電纜設(shè)備均勻利用率在30%左右。按工業(yè)先進(jìn)國家...

  • 12 18-03

    國家動力局發(fā)力了 氫能汽車過拂曉迎向陽

    現(xiàn)在國外和國內(nèi)都掀起了燃料電池轎車展開浪潮,尤其是氫能燃料電池轎車。但展開氫能轎車面臨一系列的問題:氫在哪里、氫氣的運送、儲存途徑、加氫站的締造布局等等,都不是傳...

  • 12 18-03

    智能升級浪潮來襲 我國連接器市場將迎新變

    連接器,作為電流或信號銜接的要害元件,也是工業(yè)體系的重要組成部分。大到飛機(jī)、火箭,小到手機(jī)、電視,銜接器都以各種不同的方式呈現(xiàn),在電路或其他部件之間架起橋梁,承擔(dān)...

  • 10 18-03

    網(wǎng)絡(luò)和電信連接器的發(fā)展概況分析

    網(wǎng)絡(luò)和電信連接器是用于向全國際傳送數(shù)據(jù)和供給電話效勞的器材。市場上具有廣泛的 RJ連接器 系列,雖然部分的尺度或運用可能有重迭,不過每一款都有單個的連接器格局和運用規(guī)模...

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