文庫中心
news information
- 線束組裝膠帶纏繞指示書
- 線束密封件的設(shè)計
- 線束包扎和固定設(shè)計
- 汽車碳纖維應(yīng)用技術(shù)解析
- 動力電池內(nèi)部線束布置及
- 防水連接器的性能標(biāo)準(zhǔn)
- 【IQC】如何做好來料檢驗
- 乘聯(lián)會預(yù)測2020年國內(nèi)汽車
- 同比下降6.4% 9月份汽車進(jìn)
- 投資96億 廣州將建國家級
聯(lián)系我們
contact us
-
地址：山東省濟(jì)南市歷下區(qū)解放路華強(qiáng)廣場A1307 -
電話：15666328617 -
座機(jī)：400-0304-588 -
郵箱：jishubu@xianshu.com
太陽能電池板在制作、運(yùn)送、設(shè)置時以及因老化，會發(fā)作各式各樣的毛病。筆者遷就檢測這些毛病的辦法，介紹Chemitox(東京都大田區(qū))在評測效勞中的案例和堆集的常識。
本文介紹腐蝕形成的毛病案例。光伏電站投入工作后，客戶陳述說有顯示發(fā)電異常的太陽能電池板。查詢卻未能發(fā)現(xiàn)電池單元(發(fā)電元件)和接線盒等的異常。所以又查詢了送電線纜和與周圍電池板的送電線纜連接的連接器。結(jié)晶硅型太陽能電池板是串聯(lián)(化合物型電池板為串聯(lián)和并聯(lián))十幾～二十幾張電池板，將發(fā)電的電力輸入接線盒。電池板之間用連接器連接。查詢送電線纜和連接器時發(fā)現(xiàn)了腐蝕現(xiàn)象。估量是浸水形成的，電纜與連接器的端子發(fā)作了腐蝕。
不過，外觀看上去沒有異常。拆開后一看，電纜和端子都腐蝕了。
雨水浸入了包裝
送電線纜和銜接器的腐蝕是怎樣發(fā)作的呢?查詢發(fā)現(xiàn)，是因為施工時的保管不妥引起(圖)。
原因在于施工時太陽能電池板的保管不妥，使包裝材料內(nèi)浸水
太陽能電池板是層疊放在托板上，外側(cè)用硬紙板掩蓋的狀態(tài)下交貨的。這座光伏電站收到貨后，在包裝材料上蓋了一層藍(lán)色樹脂編織布，長時間放置在野外(圖左)。
判明了是在露出于野外期間，雨水從編織布進(jìn)入包裝材料中，形成了腐蝕。揭下編織布后，最上面的硬紙板現(xiàn)已爛成了泥，之下的薄膜上還有積水。包裝材料部分已溶化，有的居然粘在了電池板的背板上(圖右)。
要避免這類毛病，就要留意收貨后的太陽能電池板保管辦法。在銜接器上設(shè)置防水蓋等對策應(yīng)該也會有效。
本文介紹腐蝕形成的毛病案例。光伏電站投入工作后，客戶陳述說有顯示發(fā)電異常的太陽能電池板。查詢卻未能發(fā)現(xiàn)電池單元(發(fā)電元件)和接線盒等的異常。所以又查詢了送電線纜和與周圍電池板的送電線纜連接的連接器。結(jié)晶硅型太陽能電池板是串聯(lián)(化合物型電池板為串聯(lián)和并聯(lián))十幾～二十幾張電池板，將發(fā)電的電力輸入接線盒。電池板之間用連接器連接。查詢送電線纜和連接器時發(fā)現(xiàn)了腐蝕現(xiàn)象。估量是浸水形成的，電纜與連接器的端子發(fā)作了腐蝕。
不過，外觀看上去沒有異常。拆開后一看，電纜和端子都腐蝕了。
雨水浸入了包裝
送電線纜和銜接器的腐蝕是怎樣發(fā)作的呢?查詢發(fā)現(xiàn)，是因為施工時的保管不妥引起(圖)。
原因在于施工時太陽能電池板的保管不妥，使包裝材料內(nèi)浸水
太陽能電池板是層疊放在托板上，外側(cè)用硬紙板掩蓋的狀態(tài)下交貨的。這座光伏電站收到貨后，在包裝材料上蓋了一層藍(lán)色樹脂編織布，長時間放置在野外(圖左)。
判明了是在露出于野外期間，雨水從編織布進(jìn)入包裝材料中，形成了腐蝕。揭下編織布后，最上面的硬紙板現(xiàn)已爛成了泥，之下的薄膜上還有積水。包裝材料部分已溶化，有的居然粘在了電池板的背板上(圖右)。
要避免這類毛病，就要留意收貨后的太陽能電池板保管辦法。在銜接器上設(shè)置防水蓋等對策應(yīng)該也會有效。
