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特斯拉發(fā)布新款液冷充電連接器專利

作者: admin | 發(fā)布時(shí)間: 10-12 | 瀏覽次數(shù):


 日前,特斯拉對外公布了一項(xiàng)新專利內(nèi)容:液冷充電連接器。據(jù)悉,這款連接器與Supercharger充電站內(nèi)所用的充電連接設(shè)備類似,能夠連接功率更大的直流快速充電器,且快速散盡設(shè)備熱量。

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  隨著電動車充電速度的提升,充電器將生成更多的熱量,如何快速散熱,成為充電設(shè)備制造商急需解決的問題。特斯拉在引入新款V3 Supercharger充電設(shè)備后,采用全新液冷線纜來應(yīng)對這類散熱問題,相較公司早前在V2 Supercharger上所用的液冷線纜,新款線纜重量更輕、柔性更高,效能也更大。從整體設(shè)計(jì)來看,液冷充電連接器采用兩部分結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),因此電線路徑更加高效,整體尺寸也更易縮減。

  2019年3月,特斯拉正式推出V3 Supercharger充電設(shè)備,液冷散熱設(shè)計(jì)可實(shí)現(xiàn)250kW的充電功率,相較第二代145kW的峰值功率提升了72.4%。2019年6月,有國外媒體報(bào)道,特斯拉已經(jīng)在其總部及加州弗里蒙特工廠相繼建立了V3充電站,并向公眾開放。此后不久,特斯拉位于美國拉斯維加斯的第三家V3充電站也向公眾開放。

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  值得一提的是,特斯拉還正式發(fā)布消息,表示在2019年年底會將V3 Supercharger引入中國市場。在不同的國家地區(qū),電流電壓標(biāo)準(zhǔn)不同,因此,充電接口的兼容性至關(guān)重要。2017年10月,特斯拉就正式對中國國內(nèi)的產(chǎn)品及充電服務(wù)設(shè)施進(jìn)行升級,以適配“新國標(biāo)”充電標(biāo)準(zhǔn)。有媒體猜測,如果V3 Supercharger充電設(shè)備接口與現(xiàn)有V2 Supercharger不同,那么,所有的充電接口將需要重新進(jìn)行適配處理。同時(shí),由于充電功率的提升,國內(nèi)的特斯拉車型電池管理系統(tǒng)也將進(jìn)行相應(yīng)的更新升級。(編譯/汽車之家 譯龍 閻明煒)



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