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　　DRÄXLMAIER集團1985年成立于德國，是寶馬的長期供應商之一。DRÄXLMAIER集團在中國有三家工廠，分別位于沈陽、本溪和廊坊。它的業(yè)務板塊包括電氣系統(tǒng)、電子元件、汽車內(nèi)飾以及儲能系統(tǒng)等多個方面。除了寶馬，DRÄXLMAIER還為奔馳、奧迪、路虎等多家車企提供電動車領域的零部件供應。

　　此次建立的泰國工廠是寶馬的第四大電池工廠，第一期投入7億泰銖（約合人民幣1.62億元）。此前的三個工廠分別位于德國、美國和中國沈陽。其中，美國斯帕坦堡工廠是寶馬在全球最大的工廠，主要生產(chǎn)寶馬X3 xDrive30i和X5 xDrive45e兩款插電混動車型，電芯采購自三星。近期，寶馬集團正計劃投資1000萬美元（約合人民幣7000萬元），擴充其動力電池產(chǎn)能以及改造生產(chǎn)線。

『寶馬X5新能源 2019款 xDrive45e』

　　德國的丁格芬工廠是寶馬重要的零部件生產(chǎn)基地，目前主要為寶馬的插電式混合動力車型生產(chǎn)電池和電機。今年年底，該工廠的新型電池生產(chǎn)設備將用于純電動MINI車型的投產(chǎn)。

　　中國沈陽的高壓電池工廠代表了寶馬在動力電池制造領域的最高水平。該工廠于2017年10月建成，每年可生產(chǎn)3.3萬套高壓電池組，首款動力電池應用于全新寶馬5系插電式混合動力車型。2018年5月，華晨寶馬動力電池中心二期項目開啟，二期所生產(chǎn)的寶馬第五代動力電池，將用于寶馬iX3概念車的量產(chǎn)車型，該工廠的電芯全部采購自寧德時代。

　　目前，寶馬生產(chǎn)新能源車型的工廠已達到10家。根據(jù)此前的規(guī)劃，到2021年，寶馬集團將擁有五款純電動車型，到2025年，增加到12款，覆蓋轎車和SUV車型。（文/汽車之家 翁萌）