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據(jù)Faraday Future（以下簡稱FF）官微發(fā)布的信息顯示，前Karma（原美國豪華電動車企Fisker，被萬向收購之后改名為Karma）及觀致汽車的首席科技官Bob Kruse加盟FF并擔任產(chǎn)品執(zhí)行（工程以及制造）副總裁；原華晨寶馬全球供應鏈負責人Benedict Hartman將于2020年1月加盟并擔任FF全球供應鏈組織高級副總裁。

『FF宣布新的人事任命』

　　FF全球CEO畢?？当硎荆舜稳耸伦儎邮荈F系列關(guān)鍵調(diào)整的一部分，其目的在于加速產(chǎn)品交付計劃、降低研發(fā)與運營成本以及加強FF的融資背書。此外，F(xiàn)F正在開始積極尋找CFO的合適人選，新的CFO將幫助FF完成在2021年進行IPO的相關(guān)計劃。

　　根據(jù)FF對外公布的信息，F(xiàn)F 91將在成功完成股權(quán)融資后9個月內(nèi)開始交付，而FF 81和后續(xù)車型，以及下一代產(chǎn)品平臺等也將盡快完成。但上述計劃所面臨的困難不言而喻。

『FF 91』

　　自今年10月份賈躍亭在美國申請個人破產(chǎn)重組之后，其重組計劃并未獲得多數(shù)債權(quán)人的同意，而其個人破產(chǎn)重組聽證也已經(jīng)推遲至12月份，這意味著賈躍亭需要重新拿出一份新的個人破產(chǎn)重組方案來獲取債權(quán)人的同意，或者通過方式讓多數(shù)債權(quán)人同意其目前的方案。

『賈躍亭』

　　賈躍亭的個人破產(chǎn)重組方案是否通過，直接關(guān)系到FF的下一輪融資計劃，也是其后續(xù)計劃得以實施的關(guān)鍵點，留給賈躍亭或者FF的時間已經(jīng)不多了。（文/汽車之家 王林）