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近日，龐大集團(tuán)發(fā)布公告稱，河北省唐山市中級(jí)人民法院已裁定受理債權(quán)人北京冀東豐汽車銷售服務(wù)有限公司對(duì)龐大集團(tuán)的重整申請(qǐng)，并于同日指定龐大汽貿(mào)集團(tuán)股份有限公司清算組擔(dān)任龐大集團(tuán)管理人。

　　截至2019年11月7日，共有286家債權(quán)人向管理人申報(bào)債權(quán)，申報(bào)金額合計(jì)246.99億元。債權(quán)金額最終以法院裁定確認(rèn)的債權(quán)表記載為準(zhǔn)。

　　龐大集團(tuán)2003年成立于河北唐山，曾是中國(guó)最大的汽車經(jīng)銷商集團(tuán)。受汽車市場(chǎng)變化的影響，從2018年開(kāi)始，龐大集團(tuán)就一直不斷傳出關(guān)店、裁員、降薪等各種負(fù)面消息。

　　根據(jù)龐大集團(tuán)發(fā)布的2018年財(cái)報(bào)，營(yíng)業(yè)收入420.34億元，同比下降40.37%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)-61.55億元，同比下降3003.23%，呈現(xiàn)斷崖式下跌。

　　在此背景下，龐大集團(tuán)展開(kāi)了一系列自救措施，先后在2018年5月和8月兩次大規(guī)模出售旗下4S店：5家奔馳4S店以12.53億元出售給廣匯集團(tuán)，9家4S店以10.93億元出售給中升集團(tuán)。

　　此外，龐大集團(tuán)還引入戰(zhàn)略投資者。2018年8月，龐大集團(tuán)與天津五八汽車服務(wù)有限公司達(dá)成協(xié)議，以5.95億元的價(jià)格轉(zhuǎn)讓公司5.5%的股份。

　　2019年9月，深商控股、元維資產(chǎn)、國(guó)民運(yùn)力擬共同增持龐大集團(tuán)股份，計(jì)劃增持金額在3-4億元之間。

　　龐大集團(tuán)還在完善企業(yè)治理結(jié)構(gòu)。近日發(fā)布公告稱，為適應(yīng)發(fā)展新形勢(shì)，簡(jiǎn)化管理環(huán)節(jié)，厘清權(quán)責(zé)邊界，將撤銷品牌大區(qū)建制及品牌大區(qū)總經(jīng)理崗位，設(shè)立各汽車品牌事業(yè)部、園區(qū)管理事業(yè)部和商用車事業(yè)部。

　　其中，品牌事業(yè)部的職責(zé)是為對(duì)業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)層面統(tǒng)籌規(guī)劃與督察管理，管理特性為“線性垂直管理”。擬設(shè)立的品牌事業(yè)部包括：斯巴魯品牌事業(yè)部、奔馳品牌事業(yè)部、一汽品牌事業(yè)部、一汽豐田東風(fēng)品牌事業(yè)部、北汽廣汽品牌事業(yè)部、奧迪品牌事業(yè)部，以及綜合品牌事業(yè)部。

　　園區(qū)管理事業(yè)部負(fù)責(zé)統(tǒng)籌管理區(qū)域內(nèi)所含店面的地方物業(yè)、地方安防與資產(chǎn)運(yùn)維等，管理特性為“橫向范圍管理”。現(xiàn)有商用車業(yè)務(wù)（除清欠工作外）全部歸商用車事業(yè)部管理。（文/汽車之家 肖瑩）