公司新聞
news information
- 成立新公司 寧德時(shí)代入局
- 拓展電機(jī)業(yè)務(wù) 臥龍電驅(qū)
- 1500次循環(huán)零衰減 寧德時(shí)代
- 體積縮小50% 三星發(fā)布固態(tài)
- 受疫情影響 日產(chǎn)2月份在華
- 海外市場(chǎng)是亮點(diǎn) 長(zhǎng)城公布
- 下降85% 本田汽車2月在華銷
- 關(guān)系破裂信號(hào)?日產(chǎn)擬退
- 簡(jiǎn)化換胎流程 固特異推出
- 材料可回收 奧迪用可樂瓶
聯(lián)系我們
contact us
-
地址:山東省濟(jì)南市歷下區(qū)解放路華強(qiáng)廣場(chǎng)A1307
-
電話:15666328617
-
座機(jī):400-0304-588
-
郵箱:jishubu@xianshu.com
假如客戶想定制一輛MINI,面對(duì)成千上萬個(gè)零部件配置選項(xiàng),如何有效整合且滿足消費(fèi)者喜好,并以最快的速度交付用戶?汽車產(chǎn)品互聯(lián)屬性越來越強(qiáng),各類感應(yīng)設(shè)備越來越多,如何更好實(shí)現(xiàn)車輛互聯(lián)互通,協(xié)調(diào)好產(chǎn)品與生產(chǎn)之間的關(guān)系?汽車質(zhì)量不可忽視,如何在生產(chǎn)過程中嚴(yán)格控制質(zhì)量,提高良品率?
汽車制造行業(yè)一系列問題擺在我們面前,智能制造云系統(tǒng)概念應(yīng)運(yùn)而生。1月7日,在制造業(yè)有40年歷史的專業(yè)云解決方案供應(yīng)商QAD于上海召開媒體見面會(huì),圍繞汽車及零部件產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型展開探索,共商智能云制造未來前景。
何謂“云計(jì)算”?簡(jiǎn)單理解,云計(jì)算就是一種提供資源網(wǎng)絡(luò),使用者隨時(shí)獲取“云”上資源,并按需求量付費(fèi)使用。廣義理解,云計(jì)算是與信息技術(shù)、軟件、互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)的服務(wù)。云計(jì)算把許多計(jì)算資源集合起來,通過軟件實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化管理。
QAD是一家美國(guó)ERP軟件公司,專注于制造業(yè)垂直細(xì)分領(lǐng)域的服務(wù),包括汽車、消費(fèi)品、食品及飲料、高科技、工業(yè)產(chǎn)品、生命科學(xué)六大領(lǐng)域。近年來,QAD在汽車領(lǐng)域發(fā)展迅速。有調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,全球最暢銷100款車型中,至少有93款與QAD相關(guān),為這些暢銷車型供應(yīng)零部件的企業(yè),都在使用QAD的ERP系統(tǒng)及云服務(wù)。
云計(jì)算:零部件企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型關(guān)鍵
智能制造是當(dāng)下流行的話題,不過目前中國(guó)制造企業(yè)陷入兩難境地。汽車市場(chǎng)下行壓力傳導(dǎo)至上游零部件供應(yīng)商,每年零部件企業(yè)承受著3%-5%的年降壓力。降本增效,提升技術(shù)附加值和產(chǎn)業(yè)附加值,數(shù)字化轉(zhuǎn)型勢(shì)在必行。
2019年6月,QAD與阿里云聯(lián)合啟動(dòng)“QAD中國(guó)云”項(xiàng)目,并宣布QAD Adaptive ERP(QAD智適ERP)云平臺(tái)落地阿里云,旨在加速制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型步伐,幫助制造企業(yè)在智能制造領(lǐng)域開拓創(chuàng)新以保持未來的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。耐世特汽車(Nexteer)是QAD重要合作伙伴,將ERP系統(tǒng)遷移到云端,有力實(shí)現(xiàn)降本增效。2019年12月底,雙方正式簽訂基于“QAD中國(guó)云”戰(zhàn)略合作協(xié)議。
QAD大中華區(qū)董事總經(jīng)理陳和平先生表示,QAD中國(guó)云部署助力耐世特汽車云端智能生態(tài)體系搭建,使得耐世特汽車實(shí)現(xiàn)更快速度增長(zhǎng)。2019年9月發(fā)布的“2019中國(guó)汽車零部件企業(yè)百強(qiáng)榜單”中,中國(guó)航空汽車系統(tǒng)控股有限公司(簡(jiǎn)稱“中航”)榮登第五位,耐世特汽車正是中航旗下汽車轉(zhuǎn)向及動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)企業(yè),為中航上榜起到關(guān)鍵性作用。
初步統(tǒng)計(jì),QAD云業(yè)務(wù)連續(xù)多年實(shí)現(xiàn)30%增長(zhǎng),目前老客戶群體中15%將業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移至云端,未來還有85%潛在市場(chǎng)增量。對(duì)于中國(guó)區(qū)業(yè)務(wù),QAD首席執(zhí)行官Anton Chilton滿懷信心:“我們對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)寄予期望,希望通過QAD云平臺(tái)、全新技術(shù)架構(gòu)以及專業(yè)解決方案,在中國(guó)開發(fā)更多全新的本土客戶。”
云計(jì)算:助力零部件企業(yè)質(zhì)量管理
我國(guó)擁有數(shù)十萬家汽車零部件企業(yè),規(guī)?;髽I(yè)則不多,同時(shí)生產(chǎn)質(zhì)量層次不齊。中國(guó)質(zhì)量協(xié)會(huì)第三次制造業(yè)企業(yè)質(zhì)量管理現(xiàn)狀調(diào)查結(jié)果顯示,我國(guó)制造業(yè)企業(yè)質(zhì)量管理成熟度平均分為55.54(滿分100分),我國(guó)制造業(yè)質(zhì)量管理水平還有待提升。
為何質(zhì)量管理如此層次不齊?合規(guī)標(biāo)準(zhǔn)、系統(tǒng)分散、信息孤立、缺少指標(biāo)等難題始終沒有很好解決。據(jù)統(tǒng)計(jì),目前至少78%的制造型企業(yè)反饋,在質(zhì)量管理過程缺乏銜接性。大多數(shù)公司的質(zhì)量管理停留在檢驗(yàn)和圍堵的階段,而不是預(yù)防問題。
在質(zhì)量管理中,數(shù)據(jù)可視化、過程指標(biāo)圖形化、實(shí)時(shí)報(bào)表一鍵生成等新技術(shù)將有助于企業(yè)提升質(zhì)量管理水平。2013年,QAD收購合資企業(yè)CEBOS,其主要核心業(yè)務(wù)為企業(yè)提供質(zhì)量管理解決方案。QAD質(zhì)量管理系統(tǒng)(QAD EQMS)是一個(gè)集成的自動(dòng)化解決方案,可以提供端到端功能的無縫整合,使得質(zhì)量管理從控制階段到預(yù)防階段。據(jù)悉,汽車后視鏡制造商SMR與QAD CEBOS合作后,質(zhì)量管理水平大幅上升,其糾正預(yù)防措施報(bào)告關(guān)閉時(shí)間從之前的平均2個(gè)月縮短到1-2周。
QAD通過QAD云在全球范圍內(nèi)提供全功能的智能制造解決方案以及相關(guān)應(yīng)用程序。迄今為止,全球100多個(gè)國(guó)家超過4000家制造商都在使用QAD的產(chǎn)品。在汽車行業(yè),廣大用戶也將間接從QAD云服務(wù)中受益,擁有質(zhì)量更好的汽車產(chǎn)品,享受到到定制化帶來的優(yōu)良體驗(yàn),感受到精準(zhǔn)化的銷售服務(wù)。未來就是汽車用戶的云時(shí)代。(文/汽車之家 李爭(zhēng)光)