文庫中心
news information
- 線束組裝膠帶纏繞指示書
- 線束密封件的設(shè)計
- 線束包扎和固定設(shè)計
- 汽車碳纖維應(yīng)用技術(shù)解析
- 動力電池內(nèi)部線束布置及
- 防水連接器的性能標(biāo)準(zhǔn)
- 【IQC】如何做好來料檢驗
- 乘聯(lián)會預(yù)測2020年國內(nèi)汽車
- 同比下降6.4% 9月份汽車進
- 投資96億 廣州將建國家級
聯(lián)系我們
contact us
-
地址：山東省濟南市歷下區(qū)解放路華強廣場A1307 -
電話：15666328617 -
座機：400-0304-588 -
郵箱：jishubu@xianshu.com
美國全國公共廣播電臺(NPR)4月25日文章，原題：中國希望道路上出現(xiàn)更多電動汽車 美國總統(tǒng)特朗普可能不會過多談及電動車，但是另一位在中國更有知名度的美國人卻在這么做。演員萊昂納多•迪卡普里奧因出演1997年的大片《泰坦尼克號》而在中國走紅，兩年一度的上海國際汽車工業(yè)展覽會的展廳內(nèi)回蕩著他的聲音，平添幾分光彩，輔以投射在圓形墻壁上的圖片，圖片上是霧霾籠罩下的北京和戴著防污染口罩的孩子們。
“讓我們回歸自然吧，呼吸清新空氣，拒絕污染，讓我們更清楚地欣賞世間之美，”萊昂納多在中國比亞迪汽車公司展覽的一個商業(yè)廣告中說道。“新能源帶給我們新未來，現(xiàn)在讓我們將其變?yōu)楝F(xiàn)實吧。”在今年的車展上，汽車制造商在展廳內(nèi)反復(fù)播放這則廣告。
“中國一直在積極努力推廣使用更多的電動車”福特汽車亞太區(qū)產(chǎn)品開發(fā)副總裁韋盛廷(Trevor Worthington)在上海表示。福特這家美國汽車生產(chǎn)商去年向中國銷售了130萬輛汽車。該公司已宣布，到2025年，該公司銷往中國的汽車中70%會是電動車。這正值中國政府呼吁汽車生產(chǎn)商擴大電動車的銷售，以減少機動車排放，緩解中國對進口石油的依賴之際。
明年上半年，中國政府會要求在華汽車生產(chǎn)商保證其生產(chǎn)的車輛中，電動車比例至少達(dá)到8%。2016年，中國電動車數(shù)量已超過100萬，比2015年增加了87%，價格浮動于6000~20萬美元(這是最貴的特斯拉型號)之間。
“目前中國是世界最大的汽車市場，而且可以預(yù)見的將來會繼續(xù)保持這個地位，”韋盛廷說道，“看看中國大城市的數(shù)量和人口密度，你就會發(fā)現(xiàn)，中國政府尋求替代解決方案是在預(yù)料之中，情理之內(nèi)。”
2016年12月，中國電動車充電站已達(dá)30萬個。政府為這些充電站提供補貼，還為購買電動車和插電式混合動力車的消費者提供數(shù)千美元的補貼。但中國長安汽車集團的佟秀英(Tong Xiuying)表示，無論政府有無補貼激勵，消費者需求都很高。“在北京、上海、廣州這種城市，交通十分擁堵，天然氣價格也很高，所以人們更愿意開電動車，”她說。“但是政府為購買電動車的消費者提供補貼，當(dāng)然也會有所幫助。”
一名來參加車展的觀眾盧成忠(Lu Chengzhong)表示，上海提供的補貼最高。“在上海辦一個牌照通常要花大約15000美元，你還得有中彩票的運氣才能辦上牌照!”盧先生笑著說，“如果你買一輛插電式混合動力車，政府會免費給你提供牌照，就是那樣。這就很誘惑人了。”
但更讓人心動的是美國大卡車。盧先生和他的朋友等人一起在一輛雪佛蘭西維拉多前擺造型自拍，那是一輛全尺寸皮卡，比他們之前在中國公路上見過的所有車都大，但不是插電式汽車。
“我不確定中國準(zhǔn)備好沒有，”盧先生表示，“但是中國各大城市正在擴張，人們開始遷往更安靜的郊區(qū)居住。有朝一日富人都搬到農(nóng)村去了，我猜他們會買這種卡車。這只是時間問題。”他還表示，如果真有那么一天，可能這種大型卡車也會是電動的了。
“讓我們回歸自然吧，呼吸清新空氣，拒絕污染，讓我們更清楚地欣賞世間之美，”萊昂納多在中國比亞迪汽車公司展覽的一個商業(yè)廣告中說道。“新能源帶給我們新未來，現(xiàn)在讓我們將其變?yōu)楝F(xiàn)實吧。”在今年的車展上，汽車制造商在展廳內(nèi)反復(fù)播放這則廣告。
“中國一直在積極努力推廣使用更多的電動車”福特汽車亞太區(qū)產(chǎn)品開發(fā)副總裁韋盛廷(Trevor Worthington)在上海表示。福特這家美國汽車生產(chǎn)商去年向中國銷售了130萬輛汽車。該公司已宣布，到2025年，該公司銷往中國的汽車中70%會是電動車。這正值中國政府呼吁汽車生產(chǎn)商擴大電動車的銷售，以減少機動車排放，緩解中國對進口石油的依賴之際。
明年上半年，中國政府會要求在華汽車生產(chǎn)商保證其生產(chǎn)的車輛中，電動車比例至少達(dá)到8%。2016年，中國電動車數(shù)量已超過100萬，比2015年增加了87%，價格浮動于6000~20萬美元(這是最貴的特斯拉型號)之間。
“目前中國是世界最大的汽車市場，而且可以預(yù)見的將來會繼續(xù)保持這個地位，”韋盛廷說道，“看看中國大城市的數(shù)量和人口密度，你就會發(fā)現(xiàn)，中國政府尋求替代解決方案是在預(yù)料之中，情理之內(nèi)。”
2016年12月，中國電動車充電站已達(dá)30萬個。政府為這些充電站提供補貼，還為購買電動車和插電式混合動力車的消費者提供數(shù)千美元的補貼。但中國長安汽車集團的佟秀英(Tong Xiuying)表示，無論政府有無補貼激勵，消費者需求都很高。“在北京、上海、廣州這種城市，交通十分擁堵，天然氣價格也很高，所以人們更愿意開電動車，”她說。“但是政府為購買電動車的消費者提供補貼，當(dāng)然也會有所幫助。”
一名來參加車展的觀眾盧成忠(Lu Chengzhong)表示，上海提供的補貼最高。“在上海辦一個牌照通常要花大約15000美元，你還得有中彩票的運氣才能辦上牌照!”盧先生笑著說，“如果你買一輛插電式混合動力車，政府會免費給你提供牌照，就是那樣。這就很誘惑人了。”
但更讓人心動的是美國大卡車。盧先生和他的朋友等人一起在一輛雪佛蘭西維拉多前擺造型自拍，那是一輛全尺寸皮卡，比他們之前在中國公路上見過的所有車都大，但不是插電式汽車。
“我不確定中國準(zhǔn)備好沒有，”盧先生表示，“但是中國各大城市正在擴張，人們開始遷往更安靜的郊區(qū)居住。有朝一日富人都搬到農(nóng)村去了，我猜他們會買這種卡車。這只是時間問題。”他還表示，如果真有那么一天，可能這種大型卡車也會是電動的了。
上一篇：快速連接器
下一篇：汽車線束中開路與短路電路原理解析
