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『CNBC報(bào)道截圖』
通用汽車曾在2007年出現(xiàn)一次工人罷工，這也是近12年以來，通用汽車經(jīng)歷的又一次大規(guī)模罷工。UAW方面認(rèn)為，通用決定關(guān)閉美國俄亥俄州、密歇根州等四家工廠的行為“背叛”了工人們，UAW副主席Terry Dittes表示：“做出罷工這個(gè)決定并不容易”，并表示罷工是“最后的手段”。
通用汽車則在一份聲明中回應(yīng)稱，其已提出了新增投資70多億美元、增加5400份工作、以及提高工資與福利等一系列新方案，并表示在談判中通用汽車一直保持真誠和緊迫感。而美國總統(tǒng)特朗普也在社交網(wǎng)絡(luò)上呼吁，希望UAW和通用汽車能“團(tuán)結(jié)起來去達(dá)成協(xié)議”。
據(jù)悉，UAW在通用汽車全美地區(qū)共有4.6萬名代表，這意味著還有至少2000名非工會(huì)成員加入此次罷工。有報(bào)道稱，罷工將使通用關(guān)閉全美55處設(shè)施中的53個(gè)，如果北美生產(chǎn)線停產(chǎn)，通用將面臨每天4億美元（約合28.27億人民幣）的損失，并在一定程度上牽涉通用汽車位于加拿大與墨西哥的工廠。
事實(shí)上在此之前，UAW就宣布將與通用汽車、福特、菲亞特克萊斯勒三家車企進(jìn)行談判，而通用是其首個(gè)談判目標(biāo)。無疑，UAW與這家美國最大的汽車制造商達(dá)成的協(xié)議，將作為其后續(xù)與福特、菲亞特克萊斯勒的參考。從這一點(diǎn)出發(fā)，UAW在與通用的談判中顯然不會(huì)輕易作出讓步。（消息來源：CNBC；編譯/汽車之家 才麗媛）
